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F1 ドイツGP 予選:ドライバーコメント 【 F1-Gate.com 】 f1-gate.com

FORMULA 1 GROSSER PREIS SANTANDER VON DEUTSCHLAND 20141位:ニコ・ロズベルグ (メルセデス)「かなりチャレンジングな予選セッションだった。オプションタイヤは1回のアタックしか持たないし、FRICを外したことでセットアップの調整がかなり必要だった。ブレーキングゾーンでのバランスがあまり良くなかったので、予選スタート時は苦労した。最後のアタックは本当によかった。地元グランプリを先頭からスタートするのはとても嬉しい。でも、ルイスの事故のせいで、今日のことはあ

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芸能・エンタメ

マルシャ:目指すは中団チームとの戦い (F1ドイツGP) 【 F1-Gate.com 】 f1-gate.com

ジュール・ビアンキ (15位)「スタートで問題があって最後尾に落ちてしまったけど、数周で可夢偉でマックスの前に戻れたし、それには満足している。そのあとのレースはかなりうまくいった。後ろの全員を抑えることができたし、後ろのクルマよりもかなり速かったので、唯一の要因はザウバーを捕えるための十分な速さがなかったことだ」「僕たちがわかっているように、それが僕たちが取り組んでいかなければならないことだ。なので、レースは僕たちが実際に予想通りだった。今日は異なる温度によってバランスがす少し変わってしまったけど、それ以

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マクラーレン:ダブル入賞にも落胆 (F1ドイツGP) 【 F1-Gate.com 】 f1-gate.com

ジェンソン・バトン (8位)「スタートは良かった。序盤は6番手までポジションを上げて、問題ないように見えた。でも、2回目のピットストップをしたときに戦略を間違えたと思う。なぜあんなに早くピットに入ったのかわからないけど、そのせいでレースが終わるまでタイヤを生かしておくのがものとても難しくなった」「そのときは最後まで行く計画だった。残念ながら、その戦略はうまくいかなかった。ここから有益な教訓を学び取るつもりだ。ルイスに当てられたのを感じて、ちょっとびっくりした。ターン6では多くのドライバーがより良い立ち上が

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ケータハム:小林可夢偉は16位 (F1ドイツGP) 【 F1-Gate.com 】 f1-gate.com

小林可夢偉 (16位)「スタートで、前で出遅れていたビアンキを避けることができましたが、ターン1に入るときにチルトンに前に出られてしまいました。セーフティーカーラン後、ビアンキが前に出てからもとにかく最初のストップまでプッシュしました。そこでチームがいい仕事をしてくれたのでチルトンの前に出ることができました。その後32周目の2回目のピットストップまで余裕を持ってそのポジションをキープしていました」「クルマのバランスはまずまずでした。スタート時に履いていたスーパーソフトに比べると少なかったですが、まだアンダ

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ロータス、2015年のパストール・マルドナドの残留を発表 【 F1-Gate.com 】

ロータス、2015年のパストール・マルドナドの残留を発表 【 F1-Gate.com 】 f1-gate.com

ロータスにとって2014年は苦しいシーズンとなっており、新規加入したパストール・マルドナドはいまだポイントを獲得できていない。来シーズンに向けて、ドライバーラインアップとエンジンサプライヤーの変更が噂されていたが、チーム代表のジェラルド・ロペスはパストール・マルドナドの残留を発表。だが、もうひとつのシートに座るロマン・グロージャンについては何も明かさなかった。「あまり多くを語るつもりはないが、今季も半分が終了するにあたり、2015年のドライバーラインアップの50%は明かそう。来年もパストールは我々と共に参

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教育

フォース・インディア:タイヤに苦戦もダブル入賞 (F1ドイツGP) 【 F1-Gate.com 】 f1-gate.com

ニコ・ヒュルケンベルグ (7位)「難しいレースだったし、主に路面温度が金曜日よりも20℃低かったことで予想していたものとは違った。リアデグラデーションが多いと予想していたけど、数周後にフロントが制限的なタイヤであることがはっきりしたし、それがゲームを変えた」「かなりチャレンジグな午後だったし、クルマの感覚を考えれば、レースから最大限を引き出せたと思う。レース中盤にはエンジン問題も解決しなければならなかった。ちょっとためらいがあってスムーズに走ることができなかった。問題を解決するためにチームが優れたリカバリ

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ライフスタイル

トロ・ロッソ:トラブルが響きノーポイント (F1ドイツGP) 【 F1-Gate.com 】 f1-gate.com

ジャン・エリック・ベルニュ (13位)「2回目のピットストップで5秒ストップ&フォー・ペネルティを科せられる瞬間までは良いレースができていた。それによってポイントを獲得する可能性が傷つけられてしまった。その後、オプションタイヤを装着してトラックに戻ったけど、この路面状況でとても脆かった」「すぐにフロントタイヤがかなりダメージを負い、レースをフィニッシュするためにプライムタイムに交換するために再びピットストップをせざるを得なかった。ここではポイント獲得が可能だったと思うし、素晴らしいレースになると思っていた

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F1ドイツGP 結果:ニコ・ロズベルグが母国グランプリ初優勝 【 F1-Gate.com 】

F1ドイツGP 結果:ニコ・ロズベルグが母国グランプリ初優勝 【 F1-Gate.com 】 f1-gate.com

レースは、オープニングラップでケビン・マグヌッセンと接触したフェリペ・マッサがマシンが一回転する事故が起こり、セーフティカーが導入される荒れたスタートとなった。ポールポジションからスタートしたニコ・ロズベルグは、スタートからリードを築く盤石の展開。今季4勝目を挙げ、チャンピオンシップのリードを広げた。2位はバルテリ・ボッタス(ウィリアムズ)。ボッタスは2戦連続の2位表彰台。ウィリアムズにとって2003年のファン・パブロ・モントーヤ以来となる3戦連続表彰台となった。3位には20番手からスタートしたルイス・ハ

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ロータス:パストール・マルドナドが12位完走 (F1ドイツGP) 【 F1-Gate.com 】 f1-gate.com

パストール・マルドナド (12位)「序盤からタフなレースだった。ターン1での事故は避けるのがかなり難しかったけど、ペースは一貫性がありそうだった。タイヤデグラデーションがかなり高かったので管理するために全力を尽くしたし、2ストップだけで走り切ることができた」「今日の低い気温も助けになった。当初のプランは3ストップを含んでいたけど、僕たちは第1スティントで競争力があったので、プランBで行くことにしたし、それが今日はうまく働いた」ロマン・グロージャン (リタイア)「ソフトタイヤで簡単なスタートではなかったし、

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ライフスタイル

ザウバー:エステバン・グティエレスが14位完走 (F1ドイツGP) 【 F1-Gate.com 】 f1-gate.com

エステバン・グティエレス (14位)「週末を通してチーム全体が良い仕事をしてくれた。僕たちは金曜日から最大限にクルマを発展させた。でも、14位には満足できない。最初から最後までレース全体で戦っていたし、ポジションを上げて、後ろのクルマを抑えようと頑張った。現時点で僕たちは前の車と戦えるペースを逃している。やれることはあまり多くなかった。作業を続けて、パフォーマンスに集中していく必要があるし、今後のレースではもっと競争的になれるはずだ」エイドリアン・スーティル (リタイア)「良いバトルがあってエキサイティン

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レッドブル:3列目から表彰台を狙う (F1ドイツGP予選) 【 F1-Gate.com 】 f1-gate.com

ダニエル・リカルド (5番手)「悪くはなかった。本当は5番手よりもっと前に行きたいところだけどね。僕のラップはまずまずだったし、Q3ではQ2よりかなり改善できたので文句は言えないよ。でも、チームとしてはまだ少し遅れている」「メルセデスが強いのはわかっているけど、今日はウィリアムズもペースを発揮し続けていたし、マクラーレンのケビンも良かったので、僕たちも努力を続けなければならない。でも、できることはやった。明日のレースでトップ8は接戦になるだろう。表彰台の最後のスポットをかけての戦いになるだろう」セバスチャ

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社会

マクラーレン:ケビン・マグヌッセンが4番手 (F1ドイツGP予選) 【 F1-Gate.com 】 f1-gate.com

ケビン・マグヌッセン (4番手)「良い1日だった。セットアップ面ではクルマの全てを引き出せたと思うし、予選での戦略はパーフェクトだった。ガレージのみんなに感謝したい。素晴らしい仕事をしてくれた。レッドブルを抑えられたのはすごいことだ。本当に強い人たちともそれほど離れていないと感じている」「改善の秘訣は明らかだ。違いを生んだのは多くのハードワークだ。まだベストなクルマではないけど、バランスは良いし、レースを戦える。僕たちは恒常的にそのベストを引き出すことができていると思う。新しいリアウイングでのクルマの挙動

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フェリペ・マッサ、接触のケビン・マグヌッセンを非難 【 F1-Gate.com 】

フェリペ・マッサ、接触のケビン・マグヌッセンを非難 【 F1-Gate.com 】 f1-gate.com

オープニングラップの1コーナーでケビン・マグヌッセンと接触したフェリペ・マッサは、反動でクルマが逆さまになったまま数メートルを進んだ。レーススチュワードは、どちらのドライバーも悪くないとの判断を下したが、フェリペ・マッサは、ケビン・マグヌッセンは事故を避けることができたと確信している。「僕が前にいた。彼の前でコーナーを曲がっていた」とフェリペ・マッサは述べた。「誰かが見ている必要があるとすれば、それは後ろにいるクルマだ」「まだ(テレビで)事故を見ていないけど、普通は後ろのクルマがブレーキをかけなければなら

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メルセデス:ニコ・ロズベルグが今季5度目のポール (F1ドイツGP予選) 【 F1-Gate.com 】 f1-gate.com

ニコ・ロズベルグ (1番手)「かなりチャレンジングな予選セッションだった。オプションタイヤは1回のアタックしか持たないし、FRICを外したことでセットアップの調整がかなり必要だった。ブレーキングゾーンでのバランスがあまり良くなかったので、予選スタート時は苦労した」「最後のアタックは本当によかった。地元グランプリを先頭からスタートするのはとても嬉しい。でも、ルイスの事故のせいで、今日のことはあまり喜べない。彼が無事でよかった。いつものように彼とポールポジション争いをする方がよかった。でも、僕たちのマシンは最

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ライフスタイル

ルイス・ハミルトン、ギアボックス交換で5グリッド降格 【 F1-Gate.com 】

ルイス・ハミルトン、ギアボックス交換で5グリッド降格 【 F1-Gate.com 】 f1-gate.com

ルイス・ハミルトンは「スタッフはレースにむけて全てを修理するためにクルマに取り組んでいる。忙しい午前中になりそうだね!」と自身のTwitterで述べた。ルイス・ハミルトンは、Q1でのアタック中に右フロントのブレーキディスクが破損してタイヤバリアに激しくクラッシュ。Q2で走れずに16番手で予選を終えたが、前戦でのエステバン・グティエレスの降格ペナルティにより15番手に繰り上がっていた。ルイス・ハミルトンは、5グリッド降格で20番グリッドとなるが、メルセデスはハミルトンのマシンにさらなるセットアップ変更を施す

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芸能・エンタメ

佐藤琢磨、トロントのレース1は予選15番手 (インディカー) 【 F1-Gate.com 】 f1-gate.com

グループ2なら第2セグメントに進出可能なタイムを出していたが、今回は組み入れられたグループに不運な面もあった。佐藤琢磨とチームは決勝に向けてマシンセッティングをもう一度徹底的に見直し、混戦をくぐり抜けての上位フィニッシュを目指す。※決勝は雨天順延となった。20日23時30分(日本時間)にスタート予定。佐藤琢磨(15番手)「昨日のプラクティスでマシンのセッティングをあと一歩進めきれず、それが今日の予選に影響を及ぼしてしまいました。トップグループとの差は小さかったのですが、ごく僅かの差で予選の第2セグメントに

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IT

小林可夢偉 「全体的にパフォーマンス不足」 (F1ドイツGP予選) 【 F1-Gate.com 】 f1-gate.com

昨日のフリー走行2回目でクルマが燃えるというアクシデントがあった小林可夢偉。予選にむけてクルマは修復されたが、パフォーマンス不足は否めず、20番手で予選を終えた。小林可夢偉 F1ドイツGP 予選後のコメント昨日の燃えた状態からうまくクルマが治って、うまく予選はスムーズにいったんですけど、全体的にはパフォーマンス不足、タイム的にも次のポジションにいくのが難しいし、完全にクルマのパフォーマンス不足ですね。残念ながら、明日20番手スタートっていうことで、厳しいレース、特に温度がかなり高いので厳しいと思います。た

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ザウバー:エイドリアン・スーティルが再びQ1敗退 (F1ドイツGP予選) 【 F1-Gate.com 】 f1-gate.com

エステバン・グティエレス (14番手)「今日は全員が素晴らしい仕事をした。昨日のフリー走行2回目は理想的ではなかったけど、そこから巻き返すためにものとても一生懸命に取り組んだ。チームがいろんな細かいところまで仕上げてくれて、かなりうまく機能している」「Q2ではコンマ数秒でもっと良いポジションを逃してしまったけど、Q1のスピードは強力だったと思う。昨日、ミスしていたスピードを考えると、かなり前進したと思う。タイヤを生かし続けることがチャレンジングなので面白いレースになるだろう。チームの全員が必死にプッシュし

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