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佐藤琢磨 「予選結果には少しがっかり」 （インディ500） 【 F1-Gate.com 】 f1-gate.com
単独走行の予選とは対照的に、決勝レースは他車の作り出す乱気流の中を高速で走る戦いとなるため、マシンセッティングは違ったものが求められる。前日の予選で18番手となった佐藤琢磨はライバルたちと接近した状態で周回を重ね、ポジションを入れ替えながら107周を走り、サスペンションやウイングの調整を行い、決勝への準備を整えた。「インディ500前半の最終日としてはとてもいい1日でした。この7日間、メカニックたちは懸命に働いてくれましたし、チームもいい仕事をしてくれました。昨日の予選結果には少しがっかりしていますが、僕た
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ギド・ヴァン・デル・ガルデ：F1モナコGP プレビュー 【 F1-Gate.com 】 f1-gate.com
ギド・ヴァン・デル・ガルデ （ケータハム）「モナコは一年で大好きなレースのひとつだ。僕にとって特別なトラックだ。過去数年はあそこでレースをするたびに表彰台を獲得しているので、多くの素晴らしい記憶がある」「あらゆる場所にたくさんのゲストやファンがいて、シーズンの他のどこよりも近くで観れるので、かなり熱狂的な週末だ。でも、一旦クルマに乗れば、良い流れを掴むことが重要だし、タイムを失ったり、ミスをする可能性が高い。実際にクルマを把握するには数ラップかかるし、もちろん、今年は僕にとってF1カーでのまた新たな経験に
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シャルル・ピック：F1モナコGP プレビュー 【 F1-Gate.com 】 f1-gate.com
シャルル・ピック （ケータハム）「モナコは素晴らしいレースだし、以前にフォーミュラ・ルノー3.5とGP2で優勝しているトラックだ。2つのシティ・ストリート・サーキットのひとつだし、あそこには多くの歴史がある。全ドライバーとファンにとって一年で最高のレースのひとつだと思う」「週末を通してミスをすることはできないので簡単なレースではないけど、それが僕たちが愛している理由でもあるし、モナコを特別なものにしている。クルマに関しては他のどのトラックとも完全に異なるので、メカニカルグリップを最適化させるために異なるセ
ミハエル・シューマッハ 「現状のメルセデスは新首脳陣とは無関係」 【 F1-Gate.com 】 f1-gate.com
昨年までメルセデスのドライバーを務めたミハエル・シューマッハは、ノルベルト・ハウグの退任とトト・ヴォルフとニキ・ラウダの新任に言及。メルセデスは、プレシーズンテストで力強いパフォーマンスをみせていたが、ミハエル・シューマッハは「舞台裏でもっと多くのことが行われていたと思う」とコメント。「エンジニア、チーム自体のインフラによるものだ。そのようなステップは先日行われたことだと思う」ミハエル・シューマッハのこの発言は、ボブ・ベル、アルド・コスタ、ジェフ・ウィリスといった技術者を採用するというロス・ブラウンの決定
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パディ・ロウ、メルセデスで6月から仕事を開始 【 F1-Gate.com 】 f1-gate.com
パディ・ロウは、今年2月にテクニカルディレクターを務めていたマクラーレンを離脱。マクラーレンは、ティム・ゴスを新たなテクニカルディレクターに任命していた。パディ・ロウとマクラーレンとの契約は今シーズン末までとなっていたが、チーム間で合意に達し、当初予想されたよりも早めの移籍が実現した。パディ・ロウは、エグゼクティブディレクターに就任し、チーム代表のロス・ブラウン、メルセデスのモータースポーツ責任者トト・ヴォルフと密接に仕事をしていく。メルセデス移籍についてパディ・ロウは「非常に優秀で能力のある技術組織の一
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ロータス、ロマン・グロージャンにも最新スペックのマシンを準備 【 F1-Gate.com 】 f1-gate.com
開幕2戦では、キミ・ライコネンにのみ最新のパッケージが与えられていた。F1マレーシアGP後、ロータスのレースチームマネージャーを務めるポール・シービイは「メインの課題のひとつは、両方のドライバーが最新パーツを利用できるようにすることだ」とコメント。「ロマンは、マレーシアで最新スペックのエキゾーストシステムと関連するボディワークなしで走っていた。それに加えて、両方のマシンには更なる追加が予定されている」テクニカルディレクターのジェームズ・アリソンは「彼（ロマン）はここでも簡単な週末ではなかった。どちらの場合
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ロマン・グロージャン：F1中国GP プレビュー 【 F1-Gate.com 】 f1-gate.com
ここまでの2レースをどのように感じていますか？まだ自分の完全なポテンシャルを示せていないと思うし、ちょっとフラストレーションを感じている。開幕2戦は僕にとってかなり難しかったし、本当は僕自身、そしてチームが、今シーズン何ができるかを示す週末にしたかった。僕たちには素晴らしいポテンシャルがあるし、ただその錠を開ける必要がある。中国で鍵を見つけられることを願っているよ。マレーシアではもっと多くのことができたと考えていますか？週末ずっと望んでいたクルマであったならばイエスだ。さらに上位のグリッドからスタートして
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BMW、F1復帰報道を一蹴 【 F1-Gate.com 】 f1-gate.com
ホンダの2015年のF1復帰報道に続き、F1最高権威バーニー・エクレストンは、BMWがそう遠くない将来にF1に復帰するだろうと述べていた。しかし、BMWはそのシナリオを否定。モータースポーツ責任者を務めるイエンス・マルクアルトは、BMWはDTMとスポーツカー活動に集中することに満足していると述べた。「バーニーが誰と話したのかはわからないが、我々は現在のプログラム、すなわりDTMに集中している」とイエンス・マルクアルトはコメント。「カスタマースポーツプログラムとしてのノルドシュライフとALMSでのGTスポー
ロータス：F1スペインGP 初日のコメント 【 F1-Gate.com 】 f1-gate.com
キミ・ライコネン （4番手）「かなり普通の金曜日だった。クルマにいくつかのことを試したし、異なるタイヤで走行した。僕たちが考えている場所を確認するために全てのデータを調べていく。最速タイムからそれほど遅れてはいないので、一日は災害ではなかったと言えるけど、クルマを改善しなければならないことはあるし、それは初日の走行後の普通のことだ」ロマン・グロージャン （18番手）「今日はOKだった。タイムシートは素晴らしくは見えないかもしれないけど、戻らなければならず、ミディアムタイヤでラップを終えることができなかった
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BMWのF1復帰に期待するバーニー・エクレストン 【 F1-Gate.com 】 f1-gate.com
先週、ホンダが2015年からマクラーレンのエンジンサプライヤーとしてF1復帰することを発表。BMWは、2009年末にF1から撤退しているが、バーニー・エクレストンはこのタイミングでのF1復帰がBMWにとって“理にかなっている”と City A.M. に述べた。「我々の前に再びBMWが登場しなければ驚きだ。彼らは戻ってくると思う。彼らが費やした資金は大きな構想からすれば意義をもたなかった。彼らにとって復帰は理にかなっている」また、バーニー・エクレストンは、1.6リッター V6ターボエンジンの導入を防ごうとし
アストンマーチン、100周年を記念した特別展示を実施 【 F1-Gate.com 】 f1-gate.com
アストンマーチンは、5月25日（土）〜26日（日）の2日間、横浜で開催される「Y154 x Rally Nippon」のメイン会場となる山下公園の石のステージ前で、アストンマーチン・オーナーズクラブジャパンの全面協力の下、アストンマーチンの100周年記念特別展示を実施する。特別展示では、戦前のモデルから、ジェームス・ボンドの愛車DB5、最新のモデルまで、歴代の名車を一同に並べ、アストンマーチンの100年の歴史の変遷と、同社の不変の理念「Power, Beauty & Soul」の世界を表現する。■
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フォルクスワーゲン、新型ゴルフを発表 【 F1-Gate.com 】 f1-gate.com
フォルクスワーゲン ゴルフは、1974 年に初代が発売されて以来、6世代38年間にわたり2,900 万台以上が生産されている世界的ベストセラー。国内でもJAIAが1988 年に統計を開始して以来25年間、ゴルフシリーズとして販売第1位をキープするなど、日本で最も親しまれている輸入車だ。今回7世代目となる新型ゴルフは、フォルクスワーゲンの新しいモジュール戦略「MQB」のもと開発された初めてのフォルクスワーゲンとなる。先代で高い評価を得たTSI エンジンや高剛性ボディ、サスペンションだけでなく、エアコンやイン
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フォーミュラE、バンコクでの開催を発表 【 F1-Gate.com 】 f1-gate.com
先月、タイ・スポーツ局がバンコク中心部を通る5.995kmのストリートコースのレイアウトに同意し、バンコクは2015年にF1を開催する可能性が報じられている。バンコクは、ロンドン、ローマ、ロサンゼルス、マイアミ、北京、プトラジャヤ、ブエノスアイレス、リオデジャネイロを含む候補都市リストに加わった。バンコクの発表により、初年度に予定されている10戦のスケジュールは残り1枠となった。フォーミュラEホールディングスのアレハンドロ・アガクCEOは「今日ここバンコクにいれることを嬉しく思っていますし、タイ当局の熱烈
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メルセデス 「マクラーレンの喪失は理想的なことではない」 【 F1-Gate.com 】 f1-gate.com
以前、メルセデスはマクラーレンのワークスエンジンパートナーを務めていたが、2010年にブラウンGPを買収して独自にワークス参戦。マクラーレンは、メルセデスにエンジン使用料を支払わなければならなくなった。だが、それも2014年で終了することに。ホンダが2015年からF1復帰し、マクラーレンのワークスパートナーとしてパワーユニットを供給することを発表した。メルセデスは、2014年はまだマクラーレンとフォース・インディアにカスタマーエンジンを供給しつつ、自身のワークスチームに集中しているが、偉大なパートナーを失
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ポルシェ 918スパイダー、市販車スペックを発表 【 F1-Gate.com 】 f1-gate.com
ポルシェ918スパイダーは、918台限定のハイブリッドスーパースポーツカー。価格は68万4800ユーロ（約8200万円。2013年11月からデリバリーが開始されるポルシェ 918スパイダーは、V8エンジンに2基の電動モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドを搭載。880psを超えるレーシングカー並みのパワーと、100 km当たり約3リットルの低燃費性能を融合する。2012年9月にはニュルブルクリンクの北コースでポルシェカレラGTよりも約20秒上回る7分14秒を記録している。ポルシェ 918スパイダーは
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ホンダ、ウィリアムズとカスタマーエンジン供給について交渉 【 F1-Gate.com 】 f1-gate.com
ホンダは16日（木）、2015年からマクラーレンへのエンジン供給元としてF1復帰することを発表。“マクラーレン・ホンダ”が復活することになった。また、ホンダのカスタマーエンジンにロータスが興味を示しているとすでに報じられているが、新たにウィリアムズもエンジン供給候補に浮上した。現在、ロータスとウィリアムズはルノーのエンジンを搭載しているが、新たに1.6リッター V6ターボエンジンが導入される2014年にはエンジン価格が大幅に値上げするとされている。フェラーリのエンジンが1500万〜1700万ユーロ（約19
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本山哲、Nissanデルタウイングでル・マン24時間に参戦 【 F1-Gate.com 】 f1-gate.com
過去3度のSUPER GTチャンピオンに輝いた本山哲は、すでに出場が決定しているマリーノ・フランキッティ、ミハエル・クルムともに6月16-17日に行なわれるルマ・ン24時間レースに出場する。本山哲とミハエル・クルムはニスモでコンビを組み、2003年にSUPER GTの前身であるJGTCのチャンピオンに輝いている。「Nissanデルタウィング」は、実験的なプロジェクトであり、使用する燃料とタイヤを従来の半分程度にとどめながら、24時間のレースを走りきることで、これまでの耐久レースの様相を一変させることを目指
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バーニー・エクレストン 「メルボルンとは50年契約を結んでもいい」 【 F1-Gate.com 】 f1-gate.com
メルボルンは、2015年までF1開催契約を結んでいるが、ビクトリア州の納税者への負担により、地元の政治家はF1開催に否定的な意見を述べている。しかし、バーニー・エクレストンは、レースが州によって評価され、再保証を与えられたと述べ、2015年以降もメルボルンがカレンダーに残留することが最優先事項だと述べた。「我々がずっとメルボルンに行けることを願っている」とバーニー・エクレストンはオーストラリアGPの公式ポッドキャストでコメント。「我々はメルボルンに満足しており、50年契約を結んでもいいと思っている」「メル
